F1 volta 脿蝉 pistas sem a emo莽茫o prometida
Quem como eu aguardou com grande expectativa o rein铆cio da Formula 1 pensando que as novas regras introduzidas pela FIA iriam tornar as corridas mais competitivas e emocionantes, se decepcionou enormemente.
Do ponto de vista do telespectador, o que se viu no domingo no GP do Bahrein que abriu a temporada 2010, foi uma tediosa prociss茫o de carros que por uma raz茫o ou outra n茫o demonstraram a menor capacidade de ultrapassar o carro da frente.
Fora as vantagens conquistadas na largada, com Fernando Alonso tomando o segundo lugar de Felipe Massa, e pela ocasi茫o em que Alonso, Massa e Lewis Hamilton, superaram o Red Bull de Sebastian Vettel que tinha liderado at茅 perder pot锚ncia na 34陋 volta, n茫o houve troca de posi莽茫o significativa em toda a corrida.
Parece que o veterano campe茫o Michael Schumacher tamb茅m esperava mais emo莽茫o na sua volta 脿蝉 pistas: "Infelizmente a troca de pneus n茫o permitiu diferentes estrat茅gias que dessem vantagem a uma ou outra equipe, como existia com o reabastecimento, disse ele."
De todo o modo, a corrida mostrou o que j谩 se desconfiava pelos treinos que as equipes fizeram durante o inverno europeu. Red Bull, Ferrari e McLaren t锚m os melhores carros, com Mercedes um pouco atr谩s.
No Bahrein se n茫o fosse pelo problema mec芒nico, parece que Vettel teria levado os primeiros 25 pontos do ano para a Red Bull.
A vit贸ria na estreia pela Ferrari n茫o s贸 garante a Fernando Alonso um lugar no cora莽茫o dos torcedores italianos como tamb茅m d谩 a ele moral de piloto n煤mero um na disputa direta com Felipe Massa.
Ap贸s a corrida Felipe disse estar satisfeito com o carro, mas lamentou um probleminha de consumo excessivo de combust铆vel que o fez acelerar menos do que poderia durante boa parte da corrida.
Dos outros tr锚s brasileiros presentes no grid, Rubens Barrichelo foi o 煤nico a concluir a prova, marcando um ponto pelo d茅cimo lugar. Os dois estreantes, Bruno Senna e Lucas Di Grassi, quebraram, confirmando a expectativa de que ter茫o muito trabalho pela frente.
Impressionante foi ver a semelhan莽a visual que Bruno tem com o tio Ayrton. Pego em close-up pela c芒mera de TV ao estacionar o carro desisitindo da prova, o rosto de Bruno que o mundo viu, ainda dentro do capacete verde, amarelo, azul e branco, trouxe imediatamente a lembran莽a saudosa do grande Ayrton Senna.
颁辞尘别苍迟谩谤颈辞蝉Deixe seu coment谩rio
A estrat茅gia da equipe Ferrari quando Alonso e Massa ultrapassaram o piloto Sebastian Vettel da Red Bull, foi repugnante mostrando que esse ano n茫o vai ser nada diferente para Felipe Massa. A Ferrari mandou Felipe tirar o p茅 do acelerador, 茅 o que dizem: "... tragam os carros para casa meninos!". Horr铆vel, eu vou tor莽er agora para Bruno Senna, a n茫o ser que Felipe saia dessa m谩fia italiana da F1 chamada Ferrari.
Realmente, a F贸rmula 1 perdeu, e muito, em emo莽茫o com as novas regras.
os desafios diminuiram, os pilogos, carros e as equipes foram menos exigidos.
Com menos varia莽玫es de peso, os carros permanecem inalterados, e tudo se torna muito previs铆vel.
Exagerando nos termos, parece mais um vel贸rio do que uma corrida com grandes pilotos e grandes equipes.
N茫o pode continuar assim.