Cruzando a Gr茫-Bretanha no seu e-carro
脡 ponto pac铆fico que os atuais carros el茅tricos t锚m um grande problema: a autonomia. Por isso mesmo, bilh玫es de d贸lares est茫o sendo investidos em formas mais eficientes de armazenar energia, leia-se, baterias melhores.
Enquanto a grande revolu莽茫o n茫o chega, motoristas dos e-carros t锚m que se contentar com a m茅dia de 150 km garantida por suas baterias. Ou seja, nada de longas viagens.
Ser谩? Pelo menos aqui na Gr茫-Bretanha, j谩 茅 poss铆vel para o entusiasta cruzar o pa铆s com o seu carro el茅trico. Uma empresa brit芒nica lan莽ou a primeira rede nacional de abastecimento el茅trico em auto-estrada .
A Ecotricity j谩 instalou 12 postos de abastecimento em postos Welcome Break e promete outros 17 no pr贸ximo ano e meio.
De momento, n茫o 茅 muita gente que vai se beneficiar disso. As estimativas oficiais p玫em a frota el茅trica brit芒nica em 2 mil carros, mas a expectativa 茅 de que esse n煤mero seja multiplicado nos pr贸ximos anos, quando as grandes montadoras lan莽ar茫o os seus e-carros no mercado.
Isso deve baratear o custo, ainda relativamente alto dos ve铆culos e al茅m disso, o governo brit芒nico promete continuar com os subs铆dios de at茅 5 mil libras (mais de R$ 12,7 mil) a compra de carros el茅tricos.
O leitor mais atento pode ter reparado que usei a palavra "entusiasta" mais acima no texto. Por qu锚?
Bem, atualmente o pontos de recarga oferecem dois tipos de conex玫es para recarregar os carros. Uma de 32A (amperes), que recarrega uma bateria em cerca de 20 minutos.
Se a bateria estiver praticamente vazia, a coisa muda de figura: pelo menos uma hora (32A) ou at茅 12 horas para "encher o tanque" com a tomada dom茅stica de 13A.
Quem pensa em percorrer centenas de quil么metros pode, no m铆nimo, acrescentar algumas horas de viagem.
Voc锚 encararia?
