Os melhores pilotos nas maiores equipes
A Ferrari finalmente confirmou a contrata莽茫o de Fernando Alonso na quarta-feira. Todos acreditam que o demitido Kimi Raikkonen ir谩 para a McLaren. Se essa previs茫o se confirmar, a F贸rmula 1 voltar谩 a ter em 2010 os quatro melhores pilotos da atualidade dirigindo os carros mais tradicionais e competitivos.
Isso j谩 aconteceu em 2007, ano em que Lewis Hamilton e Alonso travaram uma briga t茫o feia na McLaren que acabaram praticamente entregando o campeonato de pilotos para Kimi Raikkonen.
Nos 煤ltimos dois anos, muitos torcedores reclamavam que o espanhol, o maior campe茫o em atividade, n茫o estava guiando um carro competitivo. Como teriam sido as temporadas de 2008 e 2009 se Fernando Alonso estivesse com um carro forte?
Alonso j谩 chegou na Ferrari declarando que quer se tornar um multi-campe茫o, como fez Michael Schumacher no come莽o da d茅cada. Antes de pensar no campeonato, ele ter谩 que vencer Felipe Massa, cujo desempenho nos 煤ltimos anos foi t茫o bom que garantiu sua perman锚ncia na equipe. Massa manteve sua vaga na Ferrari apesar do acidente na Hungria e mesmo nunca tendo ganhado um t铆tulo, como Raikkonen.
J谩 Raikkonen disse que n茫o pretende continuar correndo se n茫o tiver condi莽玫es de ser campe茫o. Sua poss铆vel volta para a McLaren no lugar de Heikki Kovalainen - que teve desempenho fraco na escuderia inglesa - tamb茅m tem ecos da temporada de 2007. Com temperamento forte, como Alonso naquele ano, 茅 pouco prov谩vel que Raikkonen aceite ser escudeiro de Lewis Hamilton.
H谩 ainda v谩rias d煤vidas no ar. As poderosas Ferrari e McLaren ter茫o em 2010 os carros mais competitivos da temporada? E o que acontecer谩 com o novo campe茫o, seja ele Jenson Button, Rubens Barrichello ou Sebastian Vettel? A Brawn e a Red Bull, as duas melhores equipes deste ano, ter茫o que provar que 2009 n茫o foi apenas um solu莽o na galeria da F-1.
Al茅m disso, v谩rias regras mudar茫o, como o fim do abastecimento durante a corrida e talvez o fim do pol锚mico sistema KERS. Mas se o final desta temporada servir de par芒metro, Ferrari e McLaren podem esperar um 2010 muito melhor.
Ap贸s uma temporada at铆pica e de tantas confus玫es, 茅 um al铆vio ver que o campeonato de 2010 dever谩 ser mais parecido com os da d茅cada de 80, os "anos dourados" do esporte: os pilotos mais consagrados nos melhores e mais tradicionais carros buscando a vit贸ria.
